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活塞桿、精恒液壓元件(優(yōu)質(zhì)商家)、活塞桿生產(chǎn)廠家：

【精恒液壓】活塞桿失效是什么原因?qū)е碌模?/span>

一般造成活塞桿失效的形式有很多種，zui主要的幾種形式是裂紋，斷裂以及磨損泄漏，經(jīng)過多次試驗(yàn)研究表明，除去因?yàn)槠趹?yīng)力造成的活塞桿裂紋和斷裂，zui常遇到的活塞桿失效主要表現(xiàn)為迫跟段的縱向磨損泄漏。在活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中，填料和桿件迫跟段很容易發(fā)生腐蝕磨損和黏著磨損，不管是因?yàn)閴嚎s介質(zhì)里有比較硬的顆粒物存在，或是因?yàn)樘盍虾性谏a(chǎn)的時(shí)候有些許偏差，還是因?yàn)樘盍系馁|(zhì)量比較差等，這些因素中不管是哪一項(xiàng)都會(huì)直接致使迫跟段出現(xiàn)非常嚴(yán)重的磨損，如果同時(shí)存在多種因素的話，那么迫跟段的磨損會(huì)變得更加快。特別是在介質(zhì)中出現(xiàn)比較硬的固體顆粒物，這對(duì)于縱向犁耕有著強(qiáng)烈的摩擦，拉傷犁溝的長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)所有行程，深度zui深可達(dá)3毫米，這樣的情況可以直接造成活塞桿泄漏而失去所有的功效。

什么是鍍鉻棒?其實(shí)所謂的鍍鉻棒就是指一種棒材產(chǎn)品，當(dāng)它的產(chǎn)品、表面表面經(jīng)特殊研磨以及硬鉻電鍍技術(shù)處理后，可以在形成一層鍍鉻層。具有耐磨性好、耐腐蝕好、耐熱性佳、耐腐蝕光反射性強(qiáng)等特性。但是由于鍍鉻棒在我們生活中的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)于其規(guī)格感到什么好奇，下面精恒液壓活塞桿廠家就來介紹一下鍍鉻棒的相關(guān)規(guī)格：

　　1、材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)45#鋼。

　　2、直線度：0.05-0.10m/m。

　　3、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：1-6米。

　　4、外徑公差：f7-f8(其它公差可訂造)。

　　5、硬鉻厚度：0.015-0.025mm。

　　6、表面硬度：HV700-1150。

　　7、表面粗糙度：Ra0.2-0.4。

　　(注)：另可訂做表面經(jīng)高波處理深度1-3mm，高波硬度：HRC45～52。

　　此外，還可以根據(jù)用途不同來選擇不同的鍍鉻厚度及油壓。即：

　　鍍鉻厚度：氣壓=0.02mm。

　　油壓=0.02mm 以上。

鍍鉻棒可以在大部分的機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行使用，例如它可以適用于各種氣缸、油缸、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、紡織機(jī)械、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)以及其它機(jī)械用的導(dǎo)桿、頂桿中。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

【精恒液壓】汽車活塞桿減震器的工作原理

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。